Stellantis apela al Gobierno para invertir 600 millones en Vigo

La factoría de Stellantis en Vigo quiere dotarse de la plataforma industrial necesaria para atraer modelos eléctricos y blindar su futuro, lo que exige una inversión sustancial que podría rondar los 600 millones de euros. La planta presentó un proyecto al plan estratégico (Perte) del vehículo eléctrico y conectado, con el objetivo de captar fondos europeos, pero quedó excluido porque los plazos que se exigían no casaban con los planteados por la empresa, pues sus iniciativas son más a largo plazo. Ahora, el grupo automovilístico está en negociaciones con el Gobierno para tratar de conseguir apoyos para adaptar sus tres fábricas en España a las nuevas generaciones de eléctricos.

El director de la planta de Balaídos, Ignacio Bueno, explicó este martes que se necesitan fuertes inversiones "tanto en bienes de equipo como en desarrollo de instalaciones y de producto", que cifró en esos en torno a 600 millones.

Fue durante la primera visita a la factoría de Alfonso Rueda como presidente de la Xunta, quien urgió al Ejecutivo central a concretar y agilizar vías de apoyo a la automoción gallega en el reparto de los Next Generation tras "o erro" de dejar Vigo fuera del Perte del vehículo eléctrico. Además, comprometió la ayuda del Gobierno gallego al proyecto de la planta, que ensambla uno de cada cuatro coches producidos en España, sostiene 23.450 empleos y facturó 11.200 millones de euros el año pasado. "É moito o que está en xogo", advirtió Rueda, que estuvo acompañado por el vicepresidente primero y conselleiro de Economía, Francisco Conde, y la titular de Emprego, María Jesús Lorenzana.

Bueno, por su parte, confirmó que a inicios de julio comenzará la fabricación en serie en Vigo de la nueva furgoneta Fiat Doblò, en la misma plataforma K9 en la que se ensamblan sus ‘hermanas’ de Peugeot, Citröen, Opel y Toyota.