La empresa Audasa, concesionaria de la explotación de la autopista AP-9, ingresó en 2021 un total de 150 millones de euros por peajes, un 29,1% más que en 2020, aunque un 2,1% menos que en 2019, año previo a la pandemia de covid-19, informa en un comunicado.
Según sus datos, en 2021 registró en la AP-9, la principal autopista de Galicia, una media de 22.369 vehículos al día, un 27,5% más que en 2020, pero un 8,3% por debajo de los de 2019.
El máximo de intensidad media diaria de tráfico se alcanzó en 2007 con un total de 27.029 vehículos al día, señala la empresa propiedad del grupo Itínere.
La subida extraordinaria de tarifas de peajes aplicada en octubre de 2018 –para financiar las obras de ampliación de la circunvalación de Santiago de Compostela y del puente de Rande y la bonificación de vuelta gratuita en el tramo Pontevedra-Vigo desde 2013– permitieron a la empresa recuperar unos 19 millones de euros, sobre un total acumulado a 31 de diciembre de 2021 de 357 millones de euros sin incluir impuestos, precisa.
El resultado del ejercicio de 2021 se sitúa en 50,7 millones de euros, un 20% más que en 2019, debido fundamentalmente a la reducción el año pasado del coste financiero de la deuda.
Itínere ha destinado íntegramente los dividendos de Audasa en 2021 a reducir el endeudamiento derivado de la adquisición al Estado español de la Empresa Nacional de Autopistas SA, privatizada en 2003 por un importe de 1.622 millones de euros, señala.
Añade la nota que desde 2003, año en que la concesión está en manos de Itínere, la matriz no ha distribuido ningún dividendo a sus accionistas.
