O alcalde de Pontevedra e candidato á reelección polo BNG, Miguel Anxo Fernández Lores, presentou este martes as súas propostas electorais en materia de infraestruturas dependentes no seu maior parte doutras administracións e que requirirán do próximo goberno local un "esforzo importante de xestión", comprometeu.
Acompañado de membros da súa candidatura, Fernández Lores acudiu ao miradoiro do paseo peonil da Avenida de Marín para explicar "un dos proxectos máis ambiciosos" que promete levar en "o próximo mandato" que sería a reforma de Mollavao, a partir do novo viario que conectará a vella estrada de Marín coa autovía na ría. Esta conexión permitiría, ademais, recuperar a zona de Malvar e avanza na humanización do barrio, comentou.
Este proxecto xa foi avanzado hai uns meses e a día de hoxe atópase pendente da autorización de Costas e da adquisición duns terreos por parte do Concello. Cando se superen estes trámites burocráticos, esta reforma permitirá "mellorar claramente" a calidade urbana desta zona, segundo Miguel Anxo Fernández Lores.
O candidato nacionalista ha explicado que, unha vez terminado o eixo atlántico do tren de alta velocidade e a expensas dun tren de proximidade que unha Pontevedra con Vigo e Vilagarcía, a "prioridade" debe ser completar a autovía A-57 até Curro.
Este viario, ao que Lores referiuse como a "circunvalación de Pontevedra", é competencia do Ministerio de Fomento e permitirá conectar os polígonos industriais de Barro, Ou Campiño e A Reigosa co Porriño e Vigo retirando os tráficos pesados da contorna da cidade e, ao mesmo tempo, permitir un tratamento urbano á N-550 entre Salcedo e Vilaboa.
Ademais, Fernández Lores comprométese a traballar desde a Alcaldía para desbloquear actuacións como o paseo peonil a Marín, a reforma do nó de Bombeiros e a conexión norte coa AP-9, a variante de Alba e a mellora do Camiño Portugués en San Caetano, a senda verde pola antiga vía ferroviaria entre Pontevedra e Arcade, ou iniciar "canto antes" a construción do hospital Gran Montecelo.
