O ex piloto austríaco Niki Lauda, triplo campión do mundo de Fórmula Un, terá que estar semanas hospitalizado despois do transplante de pulmón a que foi sometido o xoves, informan este venres os medios locais.
Walter Klepetko, o cirurxián que dirixiu a intervención, explicou na noite do xoves ao venres na televisión pública ORF que aínda que pacientes máis novas poden ser dados de alta tras unha ou dúas semanas, no caso de enfermos de máis idade, como é o caso de Lauda, de 69 anos, o proceso de recuperación pode prolongarse máis tempo.
"De momento todo se desenvolve moi ben e estamos moi satisfeitos", indicou o especialista. O Hospital Xeral de Viena (AKH), onde tivo lugar o transplante, anunciou que a familia non fará de momento ningunha declaración sobre o estado de Lauda.
Lauda sufriu un grave accidente en agosto de 1976 no circuíto alemán de Nürburgring, no que estivo a piques de morrer.
ENFERMIDADE. O ex piloto e empresario está ingresado desde hai unha semana, cando tivo que interromper as súas vacacións na illa española de Eivissa debido a unha enfermidade.
Segundo o diario austríaco Österreich, Lauda estaba afectado dunha gripe cuxos síntomas foron empeorando ata que se decidiu a abandonar a illa nun jet privado para ser atendido en Viena.
Lauda sufriu un grave accidente en agosto de 1976 no circuíto alemán de Nürburgring, no que sufriu graves queimaduras e no que estivo a piques de morrer.
A súa saúde quedou moi resentida tras ese sinistro e o piloto tívose que someter a dous transplantes de ril, en 1997 e en 2005. Nesta última ocasión, o órgano foi doado pola súa entón noiva Birgit, coa que logo casou e tivo mellizos. Tras as secuelas dese accidente, leva sempre en público posta unha gorra que se converteu nunha dos seus acenos de identidade.
Lauda segue ligado á Fórmula Un como presidente non executivo do equipo Mercedes
AMPLA CARREIRA. Á parte dos seus éxitos ao volante, Lauda desenvolveu unha carreira como empresario, fundando varias liñas aéreas. En 1979 fundou Lauda Air, que vendeu logo a Austrian Airlines. No ano 2003 fundou outra compañía aérea, Niki, que foi adquirida en 2011 pola hoxe desaparecida Air Berlin. Cando esta compañía alemá crebou a principios deste ano, Lauda adquiriu Niki, rebautizouna como Laudamotion e vendeu logo o 75 por cento das accións á aerolínea de baixo custo Ryanair.
Lauda segue ligado á Fórmula Un como presidente non executivo do equipo Mercedes, do que posúe tamén un 10 por cento do accionariado.
