A defensa da plataforma de vítimas polo accidente do tren Alvia en Angrois en xullo de 2013 reclamou ao xuíz Andrés Lago Louro, que instrúe a causa tras ordenar a Audiencia Provincial da Coruña a reapertura, que sexa un experto da Axencia Ferroviaria Europea o que emita un novo informe pericial relativo á avaliación de riscos na liña Santiago-Ourense, onde se produciu o sinistro.
Nun recurso ao que tivo acceso Europa Press, o avogado da asociación alega que "o apropiado sería designar peritos expertos en devandita materia", despois de que o maxistrado, titular do Xulgado de Instrución número 3 da capital galega, instase aos tres peritos xudiciais designados ata o momento a elaboración dun novo peritaje centrado en se se avaliou o risco na vía e en concreto na curva da Grandeira.
Respecto diso, o letrado recorda que Juan Carlos Carballeira é enxeñeiro de camiños, César Mariñas de telecomunicacións e José Manuel Lamela "experto en enerxía eólica". "Ningún dos tres peritos propostos é experto en avaliación de riscos", argumenta.
Así, no escrito, o representante das vítimas propón solicitar á Axencia Ferroviaria Europea "que designe un perito experto en avaliación de riscos para a práctica da proba pericial acordada".
De non ser así, "alternativamente", expón "que se nomee para a elaboración de devandito informe pericial a uns peritos expertos en avaliación de riscos".
Por outra banda, a maiores, a defensa da Plataforma Vítimas Alvia 04155 reitera ao xuíz a demanda de "eliminación" do procedemento do informe da comisión de investigación de accidentes ferroviarios (CIAF), logo da valoración que este recibiu por parte, precisamente, da Axencia Ferroviaria Europea.
"Foi criticado e posto en dúbida pola máxima autoridade europea na materia, non só pola deficiencia do mesmo, senón tamén, e máis importante, pola falta de parcialidad dos que elaboraron dito informe", recorda sobre devandito documento, e incide en "a gravidade" desa "falta de parcialidad".
O recurso do avogado da asociación interpúxose ao non considerar "axustada a dereito" a práctica das dilixencias que acordou o maxistrado no seu auto do pasado 1 de setembro. Un recurso de reforma e formalizouse no prazo dos tres días seguintes ao da notificación da resolución recorrida, conforme ao disposto na lei de enxuizamento criminal.
AVOGADO DO MAQUINISTA
Tamén o letrado Manuel Prieto, que representa ao maquinista Francisco Garzón Amo, prevé presentar un recurso na mesma liña.
En concreto, para solicitar que sexan expertos europeos os que elaboren o informe co que o xuíz quere dilucidar se, como suxeriu a Audiencia no auto de reapertura, realizouse de forma correcta ou non a preceptiva avaliación de riscos na liña, o que será determinante para concluír se hai máis responsables no sinistro.
