O Partido Socialista de Galicia mostrou este venres o seu total rexeitamento ao pago polo uso das autovías na comunidade galega, unha cuestión que descarta que poida ser de aplicación nestes tempos. Na mesma liña, a viceportavoz do BNG, Olalla Rodil, subliñou que a súa formación está "absolutamente en contra" desta medida e reprobou que preténdase "cobrar aos galegos polo uso dunhas infraestruturas" que, ademais, "son absolutamente deficitarias no noso país".
As dúas formacións pronunciáronse deste xeito despois de que transcendese que o Goberno trasladará á Unión Europea a posibilidade de instaurar un sistema de pago polas vías de alta capacidade.
A deputada do Bloque considerou que en lugar de abrir este tipo de debates, o Executivo central o que debería é estar a traballar para que a transferencia da AP-9 a Galicia "sexa unha realidade canto antes". Así, avogou por cumprir coa rebaixa das peaxes na Autoestrada do Atlántico "tal e como se comprometeu o Goberno socialista co BNG"
Pola súa banda, o PSdeG remitiu un comunicado coa posición dos socialistas de Galicia, que xa foi trasladada publicamente polo seu líder, Gonzalo Caballero, en agosto de 2019. Ademais, a formación indica que así llo trasladou ao Goberno de España.
O PSdeG sinala que o modelo de Galicia ten que ser "xusto o contrario" ao pago por estas vías, como "mostra a rebaixa histórica da AP-9" ratificada polo ministro de Transportes, José Luís Ábalos.
Precisamente, preguntado respecto diso en rolda de prensa, o seu vicesecretario xeral, Pablo Arangüena, considerou "lóxico" abrir este debate pero pediu ter en conta a situación "periférica" de Galicia "en calquera sistema que se poida establecer nun futuro". "O PSdeG é consciente de que este debate existe en Europa e en ámbitos académicos", sinala a formación no comunicado, que sostén que "corresponde ás administracións públicas garantir a libre circulación polas autovías que transcorren por Galicia e avanzar en lareira rebaixa de peaxes das autoestradas".
SITUACIÓN DA AP-9. Pola súa banda, na súa comparecencia ante os medios no Parlamento de Galicia, Arangüena recordou que moitas autoestradas do Estado que estaban sometidas a peaxe en Galicia finalizan xa a súa concesión, unha situación que dista da galega, onde "Aznar fixo no ano 2000 o agasallo de ampliar a concesión da AP-9 ata o 2048". "Por iso Galicia é unha excepción dentro do conxunto das autoestradas", sostivo antes de destacar tamén a "sensibilidade" mostrada polo Goberno para rebaixar o prezo desta vía.
