A reforma da rúa Progreso obrigará ao Concello de Sanxenxo a dar un novo xiro de porca ao tráfico no centro urbano da vila. Unha vez instaladas as novas canalizacións e a renovación de servizos (que son algunhas das tarefas máis complicadas do proxecto), os esforzos dos operarios da empresa adxudicataria céntranse agora na dotación do novo asfaltado, un traballo que obrigará a cortar a circulación ao 100% no tramo comprendido entre o inicio da avenida de Madrid e o cruzamento coa rúa Castelao. Ata agora, permitíase o tránsito de vehículos en dirección a Portonovo.
De momento, nin sequera o propio Goberno local pode confirmar canto tempo pecharase esta zona de Progreso ao tráfico rodado. Aínda que o Concello confía en que o firme poida ser colocado canto antes (levará a cabo en dous tramos diferenciados), todo dependerá das condicións meteorolóxicas. De momento, as predicións de choiva imposibilitan falar de datas concretas. O que si está confirmado é que o peche entre Madrid e Castelao farase efectivo ás 8.00 horas do próximo luns.
Esta medida implicará revisar boa parte das modificacións no tráfico que levaron a cabo ao comezo do verán na contorna do Paseo de Silgar e do Porto Deportivo Juan Carlos I. Deste xeito, para facilitar o acceso á zona portuaria desde a avenida de León, os vehículos tomarán a avenida de Madrid e chegarán ata o cruzamento de Cesteiros, onde, ata agora, víanse obrigados a virar á dereita para volver subir a Progreso. No entanto, os traballos farán que se cambie a dirección da avenida Madrid desde a avenidad o Porto ata Cesteiros, retomando así o sentido do que dispuña toda a rúa antes das modificacións introducidas a finais do pasado mes de xuño.
Outra das novidades máis rechamantes afectará o Paseo de Silgar, que, por primeira vez desde finais do século pasado, volverá ter dobre sentido de circulación. Os automóbiles poderán circular desde o Porto cara a Luís Vidal Rocha (a rúa da moda) e viceversa. Iso si, non poderán facelo de forma simultánea, debido á existencia do carril único. é por iso polo que o tránsito será regulado mediante a utilización de semáforos. Ademais, tamén haberá un dispositivo especial a cargo da Policía Local de Sanxenxo. Para rematar, para saír da vila e desprazarse en dirección a Dorrón será necesario circular ata a rotonda de Arnelas e, desde alí, tomar a estrada de Padriñán, ata chegar ao cruzamento de Miraflores, onde os automóbiles xa dispoñen da opción de incorporarse de novo á estrada PO-308.
Con respecto ao segundo tramo, o Concello admite que aínda descoñece cando poderá iniciar os traballos de asfaltado, xa que non se acometerán ata que non finalice a primeira fase. "Todo dependerá do que nos permita avanzar a choiva", recalcan fontes do Consistorio que, en todo caso, matizan que esta última parte non xerará tantos inconvenientes, de maneira que tanto a avenida de Madrid como o Paseo de Silgar recuperarán o sentido de circulación aplicado no verán. Así mesmo, o Goberno sanxenxino comprométese a informar puntualmente aos veciños ao longo da próxima semana sobre a evolución destes traballos.
A FINAL DE ANO
A remodelación da rúa Progreso comezou a principios de 2019 e a previsión é que conclúa antes de que empezo 2020. Neste sentido, o Goberno local insiste en manter estes prazos, aínda que aínda queda moito traballo por facer. No entanto, fontes municipais aseguran que as tarefas que aínda quedan pendentes poderían estar listas "en 15 días máis ou menos", a condición de que as condicións meteorolóxicas acompañen, algo que ultimamente non sucedeu. E é que as incesantes choivas de novembro dificultaron o labor dos operarios, unha situación que podería volver repetirse proximamente, tendo en conta do tren de borrascas que 'invadirá' as Rías Baixas de aquí a Nadal.
A construción das rotondas no cruzamento de Castelao e da avenida Madrid, a instalación de mobiliario e a dotación de sinalización, así como o reforzo de luminarias nas proximidades dos pasos para petaones son algúns dos traballos que aínda están pendentes de levarse a cabo. O orzamento total do proxecto ascende a 2,5 millóns de euros. O 70% da contía foi asumida pola Xunta de Galicia.
O Diario Oficial de Galicia (DOG) publicou onte os detalles do convenio para a execución do Chan Urbanizable número 23, situado no lugar de Major, na parroquia de Noalla. Trátase dunha superficie que no Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM) aprobado en 2003 contemplaba a construción de 125 vivendas.
Este documento, acordado entre o Concello e a empresa propietaria da parcela, ten como obxectivo modificar o documento inicial para mellorar a integración paisaxística das edificacións proxectadas.
Requisitos
Entre as propostas que se inclúen no documento figura que os inmobles destinados a vivendas colectivas non inclúan o aproveitamento de baixo cuberta. Ademais, as propias cubertas das infraestruturas serán planas e poderanse destinar a instalacións de uso comunitario, con limitacións moi concretas.
Doutra banda, a conservación das obras de urbanización recibidas corresponderá ao Concello de Sanxenxo, tal e como consta na documentación exposta no DOG.
