O autobús a Monte Porreiro gañou viaxeiros o ano pasado. As dúas liñas que dan servizo ao barrio máis poboado de Pontevedra pecharon 2019 con 245.421 pasaxeiros, 9.520 máis que durante o exercicio anterior. Este repunte do 3,8% supón reverter a tendencia negativa de 2018 e 2018, cando o número de usuarios caeu a pesar da subvención do billete por parte do Concello.
Unha das razóns que explican o aumento de pasaxeiros está nos cambios que o Goberno local introduciu no convenio con Autocares Rías Baixas, a empresa que explota o transporte urbano. Pontevedra non só incrementou a partida para rebaixar o prezo do traxecto, que pasou dos 71.000 euros de 2018 aos 71.849 euros do ano pasado, senón que tamén cambiou os criterios de acceso a estes descontos. Coa axuda municipal, o billete pasou de 1,45 a 0,78 euros a partir da sexta viaxe e non a partir do doce, como ocorría ata entón. Ademais, o acordo permitiu que os usuarios que sumasen máis de 80 traxectos en bus ao mes pagasen soamente 0,06 euros cada vez que utilizaban o autobús a Monte Porreiro.
O responsable de Autocares Rías Baixas, Aurelio Cuiña, vincula a mellora do servizo no último ano ao convenio co Concello, que se mantén coa mesma cantidade para o presente exercicio.
O sistema de cartóns utilizados nestas liñas tamén experimentaron cambios. Desde xaneiro de 2019 son nominais e están adaptadas aos novos requisitos do plan de transporte galego. Cerca do 65% dos usuarios das liñas do citado barrio, uns 159.000, utilizan estes sistemas de bonificacións e descontos.
MÁS CARTóNS. Segundo datos facilitados pola concesionaria, o número de usuarios que usan estes cartóns tamén creceu en 2019. Concretamente nun 14% respecto ao exercicio anterior.
As novas liñas do transporte adxudicadas pola Xunta introducirán importantes cambios no bus urbano de Pontevedra. Por primeira vez será posible ir en autobús desde Monte Porreiro a Montecelo. Ademais, as paradas aumentarán para dar servizo a zonas como o barrio de O Burgo, centros de saúde, o campus universitario de A Xunqueira e a sedes administrativas.
Aurelio Cuíña, Autocares Rías Baixas: "Esperamos que o transporte metropolitano implantar canto antes.Axudará a recuperar o uso do autobús"
As dúas liñas, que poderían entrar en funcionamento despois do Entroido, funcionarán de forma circular. O primeiro dos circuítos sairá da rotonda que une Rosalía de Castro con Manuel do Palacio e acabará en Monte Porreiro. Esta ruta permitirá que os veciños deste barrio poidan ir á residencia, un servizo que ata agora non existía.
A segunda liña partirá desde a estación de autobuses de Pontevedra e finalizará en Monte Porreiro. Este barrio manterá as mesmas frecuencias que ata agora, isto é, un autocar cada 15 minutos. O que cambiará será a ruta do condutor.
A definición destas rutas aínda non está pechada. Dependerá da posta en funcionamento do transporte metropolitano, que incluirá 27 liñas entre Pontevedra, Marín, Poio e Vilaboa. Nelas tamén figurarán as de Monte Porreiro, nas que o Concello da capital custeará o déficit.
Segundo este plan, os menores de 21 anos poderán viaxar gratis. Ademais, o prezo do billete reducirase a 1,30 euros, ao que haberá que sumar outras posibles bonificacións e os transbordos gratuítos.
"Esperamos que o transporte metropolitano implantar canto antes, xa que favorecerá a todos os veciños de Pontevedra e axudaría a recuperar o uso do transporte público en autobús, que se reduciu de forma importante nos últimos anos", apunta Cuiña.
