Recuperar el puente Malvar, una obra de ingeniería que data del siglo XVIII y que está situada junto al antiguo Camino Real que atravesaba la parroquia de San Vicente de Cerponzóns, figura entre las principales reivindicaciones de la asociación de vecinos O Chedeiro. "Parece merecedor dun trato mellor do que soporta", indica el secretario de la entidad, Juan José Esperón.
Restaurar el histórico viaducto que forma parte de la infraestructura viaria que habían promovido los arzobispos Rajoy y Malvar es la propuesta en la que hace hincapié la agrupación vecinal porque, argumenta, "agora que a parroquia de Cerponzóns vai celebrar o próximo ano o seu milenio é momento de que as administracións dean un paso adiante". Esta relación entre patrimonio y vecindad es, según el representante de O Chedeiro, "un valor esencial que debe ser protexido e estimulado desde as administracións públicas. Non queda outra".
"Esperamos que chegue o día en que a Ponte Malvar sexa un valor patrimonial máis na historia de Cerponzóns, un valor coma tantos outros bens culturais que forman a historia da parroquia de máis de mil anos de existencia", subraya Esperón.
En este sentido, el directivo considera que está "plenamente xustificado" el diseño de un plan para la recuperación del puente Malvar, "unha iniciativa que persiga a recuperación do seu aspecto orixinal e permita o recoñecemento do monumento na súa configuración completa, eliminando os elementos deformantes (tubaxes, varandas, biondas) e recuperando os perdidos (pretiles). E dado o limitado uso que a día de hoxe ten a vía, defendemos mesmo a recuperación do firme orixinal".
INFORME. Según un informe elaborado por Fernando Carrera, docente de la Escola Superior de Conservación e Restauración de Bens Culturais de Galicia, "un dos danos máis evidentes que sofre a ponte Malvar derívase de actuacións diversas consecuencia do persistente uso da infraestrutura, probablemente en tempos máis ou menos recentes. Así, instalouse algún cableado cosido aos lenzos que deforma a súa estética de forma notable".
Los vecinos también reclaman la señalización del tramo antiguo del Camino Real con la plantación de especies arboreas en sus laterales (en concreto carballos y álamos blancos), además de reivindicar la recuperación de un antiguo leguario situado en la N-550, en dirección a Santiago, porque, indican, "está falto dunha limpeza e é preciso recuperar o gnomón do reloxo de sol que a esvelta pirámide granítica contén nun dos seus lados".
En opinión del colectivo O Chedeiro, tan "degradante" como lo anterior es la desaparición del firme original, "probablemente pétreo", bajo diversas capas de asfalto, y los diversos elementos de contención que sustituyeron al pretil original, "con grave perda da percepción orixinal da construción".
VEGETACIÓN. "Moito máis simple, pero así mesmo negativo -añade la entidad vecinal-, é o ocultamento da ponte pola exuberante vexetación que a coloniza a ambos os dous lados e impide a súa apreciación completa".
"Tamén a falta de visibilidade que hai nun punto da ponte fai que levemos xa durante anos reclamando a corta das árbore. Só é preciso estar un momento no lugar e ver pasar algún vehículo a máis velocidade da autorizada para decatarse do perigo. Non digamos se ten que pasar andando unha persoa invidente; o paso que hai para peóns é imposible de pasar, as silvas impiden totalmente poder ir andando, tendo que ir polo lugar que lle corresponde aos automóbiles".
