O Xulgado do Contencioso-Administrativo número 22 de Madrid condenou á Dirección Xeral de Tráfico (DXT) a pagar 400 euros por non garantir "a aptitude do soporte onde instala os seus radares".
Así consta nunha sentenza na que se estima un recurso promovido polos servizos xurídicos de Automobilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa dun dos seus socios, anulando unha multa de 300 euros e a detracción de dous puntos imposta por un suposto exceso de velocidade.
A nulidade prodúcese porque "ao non constar o correcto estado do soporte do radar utilizado" non pode garantirse o seu correcto funcionamento. A sentenza condena, ademais, á DXT ao pago de 400 euros en costas.
Os feitos agora axuizados iniciáronse por unha denuncia formulada o pasado ano polo radar que a DXT ten situado no km. 59,2 da N-VIN. Curiosamente, este cinemómetro ostentaba xa no 2017 a marca de ser o radar máis activo de toda España, con 55.119 denuncias formuladas, segundo un informe elaborado por AEA.
Nun comunicado na súa páxina web, AEA recalcou que agora a xustiza estimou integramente os argumentos xurídicos invocados polos letrados de AEA en defensa dos lexítimos dereitos dun dos seus membros ao cuestionar a medición efectuada por un radar do que non constaba "o correcto estado do soporte do"mesmo .
MEDICIÓN DOS RADARES. Segundo o fundamento de dereito primeiro da sentenza "na Orde ITC (3123/2010) regúlase a verificación periódica, non só dos propios aparellos cinemómetros, senón tamén das cabinas que constitúen o seu aloxamento, soporte ou protección, como deriva do artigo 12 da mesma Orde, antes transcrito, pero no expediente administrativo non consta ningún certificado ou documento que garanta a obrigatoria verificación da cabina".
Segundo os últimos datos facilitados polo seu director xeral nunha recente comparecencia ante a comisión de orzamentos do Congreso dos Deputados, a DXT dispón na actualidade de 2.300 radares, que se incrementarán en 75 máis o ano que vén. Durante 2019 formuláronse 4,6 millóns denuncias, cunha recadación próxima aos 500 millóns de euros.
O presidente de AEA, Mario Arnaldo, subliñou que "este novo éxito xurídico volve pór de manifesto a necesidade de ter un bo asesoramento especializado por parte de expertos en dereito da circulación e non de meros tramitadores de multas, fronte a actuacións arbitrarias da Administración".
"Especialmente cando o máximo responsable do tráfico en España recoñeceu abertamente que a DXT é un organismo recadador", sinalou.
